EL BIODIESEL, OPCIÓN ECOLÓGICA DE COMBUSTIBLE.

EL BIODIESEL, OPCIÓN ECOLÓGICA DE COMBUSTIBLE.

Las fuentes de sustitución de energía para la propulsión de automóviles viables y ecológicas a un corto plazo se encuentran: alcoholes, gas natural, hidrógeno y biodiesel.

Antonio Mourin pedraza

El biodiesel es un combustible líquido producido a partir de materias renovables, como los aceites vegetales o grasas animales, que actualmente sustituye parcial o totalmente al Diesel de petróleo en los motores Diesel.  Puede funcionar en cualquier motor diesel, y se presume que duplica la vida útil de los vehículos, no obstante, algunas de sus propiedades (alta viscosidad, baja volatilidad, menor poder calorífico, estabilidad a oxidación, etc.) deben ser mejoradas para lograr reemplazar a 100% el uso de combustibles fósiles. (Medina Ramírez, Chávez Vela, & Jáuregui Rincón, 2012)

El uso de Aceites de origen vegetal es una práctica antigua Rudolf Diesel en el año 1900 utilizó aceite de cacahuate para impulsar el motor que había construido, pero no se le dio mayor importancia a los biocombustibles, ya que se pensaba que los combustibles fósiles eran inagotables

La implementación de rutas sintéticas para la producción de biodiesel es una prioridad en las últimas décadas en Colombia, según ( Ramírez Camacho & Rodríguez Pava, 2019) a fecha del 2019 en Colombia existían 11 plantas productoras[1] de biodiesel federadas en Fedebiocombustibles.[2]

Como meta del sector se promueve que el Diesel de origen fósil se mezcle al 20% con Biodiesel, actualmente no han logrado superar el 10% en el país.  Desde el primer semestre 2021, el Ministerio de Minas y Energía se había trazado como objetivo aumentar de 10% a 12% el porcentaje de biodiésel, presente en el combustible fósil con miras a mejorar la calidad de los energéticos consumidos (Urrego, 2021), una dificultad para alcanzar esta meta son la falta en la capacidad instalada del sector y las desventajas del etanol nacional frente al producto importado de países como Estados Unidos, las mezclas aún son de 10%, por lo que en los 23 departamentos en los que se esperaba el incremento, se mantienen las mismas proporciones. Los aceites vegetales usados son una buena alternativa para disminuir considerablemente los costos de producción.

En Colombia el Aceite de palma Fedepalma[3] ha venido impulsando la producción esperando en el 2023 una media nacional, de CPO en los cultivos adultos, de 5 toneladas por hectárea.  61% de participación del aceite de palma en mercados totales locales. 75% de producción CPO certificada o verificada en estándares de sostenibilidad.

Los Distribuidores minoristas de Combustible están en la capacidad de comercializar el Biocombustible en todas sus mezclas.

[1] Las plantas productoras son: Biocombustibles sostenibles del Caribe, Oleflores, Romil de la Costa, Biodiesel de la Costa, Odín Energy, BioD siendo la planta que más toneladas produce, 200,000 al año. También están las plantas de Ecodiesel Colombia, Aceites Manuelita, Inversiones la Paz, ALPO y Biocosta Green Energy.

[2]  La Federación Nacional de Biocombustibles es un gremio del sector privado sin ánimo de lucro que desde el año 2004 agrupa el sector de los biocombustibles en Colombia con el objetivo de consolidarlos mediante la puesta en marcha de múltiples iniciativas tecnológicas, científicas, académicas, personales y gremiales para el desarrollo competitivo y la adecuada implementación.

[3] https://web.fedepalma.org/direccionamiento-estrategico-2019-2023

 

Referencias

Ramírez Camacho, J. A., & Rodríguez Pava, S. C. (2019). Conveniencia de la Producción de Biodiesel en Colombia desde la Perspectiva del Desarrollo Sostenible. Bogotá: Universidad Católica de Colombia.

Medina Ramírez, I. E., Chávez Vela, N. A., & Jáuregui Rincón, J. (2012). Biodiesel, un combustible renovable. Investigación y Ciencia, 62-70.

Urrego, A. (2 de 9 de 2021). La República. Obtenido de https://www.larepublica.co/economia/aumento-de-10-a-12-en-mezclas-de-biodiesel-en-los-combustibles-se-incumplio-3226134

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EL COMBUSTIBLE Y SU AFECTACIÓN POR LA GUERRA ENTRE RUSIA Y UCRANIA

EL COMBUSTIBLE Y SU AFECTACIÓN POR LA GUERRA ENTRE RUSIA Y UCRANIA

Luego de que una pandemia golpeara el mundo a finales del año 2019 y durante más de dos años, para el 2022 la recuperación económica era un tema que ya se vivía, llegando a especularse que, en el año actual, todo podría volver a la normalidad. Sin embargo, las constantes tensiones que se están presentando actualmente entre Rusia y Ucrania han causado afectaciones en los precios de varios insumos indispensables para la humanidad como el gas, la electricidad y el combustible.

Desde el pasado 24 de febrero cuando las tropas rusas comenzaron su invasión a las principales ciudades ucranianas, el precio del petróleo alcanzó su máximo valor por primera vez en siete años, debido al constante temor de que exista una crisis y esto lleve a una interrupción del suministro de combustibles a nivel global. Un referente internacional como el barril de Brent llegó a los US $100,04. A esto se suma que países como Estados Unidos, el Reino Unido y la Unión Europea han sancionado fuertemente a Rusia lo que eventualmente ha afectado el suministro de crudo proveniente de este país.

Una de las principales sanciones que se podrían aplicar, es la imposibilidad de que países o empresas realicen compras de petróleo a grandes exponentes como Gazprom y Rosneft, los gigantes energéticos rusos, teniendo en cuenta que Rusia es el segundo país exportador de combustibles después de Arabia Saudita en el mundo.

¿Cómo afectan estas decisiones a América Latina?

Para muchos países de Latino América, hoy en día continúa siendo un reto llegar a una estabilidad económica similar a la de los niveles pre-pandémicos. Ahora bien, muchos de estos mismos países ya están percibiendo que sus expectativas de reactivación y crecimiento económico se han afectado debido al actual conflicto armado europeo.

Aunque muchos creen que el alza de los precios del petróleo podría beneficiar a los principales productores y exportadores de Latinoamérica, la verdad es que no tendría ningún tipo de provecho para las actividades que estos desarrollan.

Ya que, según Ixchel Castro, gerente para Latinoamérica de Petróleos y Mercados de Refinación de la Consultora Wood-Mackenzie, para el portal de noticias español BBC afirmó que:  «Un mayor precio en el petróleo va a tener implicancias tanto del lado de la oferta como de la demanda. Existen envíos muy limitados de crudo ruso a la región latinoamericana, pero evidentemente cualquier disrupción en la oferta global tiene impacto en el resto de los crudos».

Es importante tener en cuenta que muchos de los principales productores de América Latina no tienen la capacidad de refinación para atender todas las demandas locales de sus países, por lo tanto, en muchos casos se ven obligados a importar combustibles de países como Estados Unidos, un ejemplo muy claro es México, que tiene la capacidad de obtener crudo, pero que aún no es capaz de abastecer energéticamente toda la demanda; Porque, aunque no es positivo tener un precio muy bajo del petróleo cuando asciende por arriba de los US$80 el barril, es un problema muy grande por la inflación de precios para el consumidor que se genera. Indica Fernando Valle analista senior de petróleo y gas de Bloomberg Intelligence en Nueva York.

¿Existe algún beneficio?

Seguramente, en un corto plazo, los precios del petróleo no benefician en gran medida a Latinoamérica, sin embargo, existe una gran posibilidad de beneficiarse de otras formas. Según Ixchel Castro “el hecho de que hoy haya precios cercanos a los US$100 por barril es un reconocimiento de que al mundo le sigue haciendo falta crudo.”

Esta es la ventaja en la que podría incursionar América Latina, ya que, de acuerdo a las estadísticas actuales en cuanto a crecimiento de oferta de crudo a nivel global, en esta parte del mundo hay muchas más posibilidades de expansión en las próximas dos décadas.

Así de esta manera en cuanto a producción de hidrocarburos se trata, los países latinoamericanos deben actualizar las posibilidades de generar nuevos yacimientos y planes de obtención de petróleo, para posicionarse como principales países de exportación.

Referencias bibliográficas

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